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Teleférico de Santo Domingo Oeste y Monorriel de Santiago podrían entrar en servicio a finales de 2026

La redacción por La redacción
01.09.2026
en Nacionales
Tiempo de lectura: 2 minutos de lectura
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Teleférico de Santo Domingo Oeste y Monorriel de Santiago podrían entrar en servicio a finales de 2026
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SANTO DOMINGO.- El sistema de transporte público de República Dominicana podría incorporar dos nuevas alternativas antes de concluir 2026, con la proyectada entrada en funcionamiento del primer tramo del Teleférico de Santo Domingo Oeste y del Monorriel de Santiago.

La información fue ofrecida por Jhael Isa Tavárez, director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), quien señaló que ambos proyectos avanzan como parte del proceso de ampliación e integración de la movilidad colectiva impulsado por el Gobierno.

En Santo Domingo Oeste, la primera etapa de la Línea 3 del Teleférico enlazará el kilómetro 9 de la autopista Duarte con Buenos Aires de Herrera y Pintura. Este último punto es considerado estratégico debido a que, según las estimaciones oficiales, concentra diariamente el desplazamiento de más de 20,000 pasajeros.

La obra busca mejorar el traslado de los residentes de esa demarcación y facilitar su conexión con otros medios de transporte que operan en el Gran Santo Domingo.

El proyecto contempla una segunda fase que extendería el recorrido hacia El Café de Herrera, Las Palmas de Herrera y Quitasueño, en Haina, ampliando la cobertura hacia comunidades con una alta demanda de movilidad.

En Santiago, el monorriel se encuentra en su etapa final de construcción y también tiene prevista su entrada en servicio durante los últimos meses de 2026. La infraestructura tendrá unos 13 kilómetros de longitud y estará compuesta por 14 estaciones distribuidas en puntos importantes de la ciudad.

De acuerdo con las proyecciones, el sistema podrá movilizar alrededor de 20,000 pasajeros por hora en cada sentido, ofreciendo una alternativa al transporte terrestre tradicional y procurando reducir los tiempos de desplazamiento.

Antes de comenzar las operaciones comerciales, el Monorriel de Santiago deberá completar un período de pruebas técnicas para comprobar el funcionamiento de los trenes, las estaciones y los demás componentes de seguridad y control.

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